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2024-12-18 06:00:01  256次浏览 次浏览
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随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求

系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录车辆出入的相关信息,从而实现完全的自动化。同时,由于实行计算机管理和全球惟一代码识别,对每台车的身份、考勤、缴费情况等实行自动管理。

直杆道闸:这是常见的一种车行道闸款式,其特点是一根长杆在抬起和放下时保持笔直。直杆道闸安装简单、稳定,适用于大多数标准场景,如小区停车场、超市公共停车场、企事业办公场所等。直杆长度一般在3米到6米之间,可以根据需要进行切割。然而,直杆道闸的通道控制作用较弱,无法有效阻止人员从杆下穿越。

牌识别管理系统的优缺点

优点:

通用性强:无论什么车过来都会自动捕捉车牌资料存储数据,以供日后查阅。

性高:车牌号码是车辆的“身份证”,可以杜绝一卡多用、复制等问题。

功能丰富:可以接入公安部车牌系统,实现套牌车的自动识别和报警等功能。

缺点:

对安装环境有要求:车牌识别系统需要在光线充足、图像清晰的环境下才能正常工作。

识别率无法做到百分之百:虽然的技术水平已经很高,但仍然存在识别错误的可能性(虽然很小几率出现)。

综上所述,车牌识别管理系统作为智能交通系统的重要组成部分,已经广泛应用于各个领域,并发挥着越来越重要的作用。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,车牌识别管理系统将会在未来发挥更大的作用。

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