在滑行方向上，整体滑行区与水平面的夹角（螺旋梯的整体螺旋升角）应不大于40°，任意局部滑行区与水平面的夹角应不大于60°。任意相邻局部滑行区与水平面的夹角变化大于15°时应以半径大于450mm的圆弧过渡。以圆弧过渡的相邻局部滑行区至少应有1000mm滑行长度，起始区与滑行区之间过渡部分除外。
滑板表面的坡度不同时，滑行方向的重力分量也不同。重力分力越大的，下滑的加速度也越大，速度增加的就越快。沿着直板滑梯下滑，下滑的加速度可以保持一个不变，速度稳定地发展增加。
在整个下滑阶段期间，沿着旋转轮线的表面下滑的平均速度非常大。虽然过山车滑道的长度大于直线滑道的长度，但是沿着过山车滑道的滑行时间也小于直线滑道。这一点，在数学和物理上是被证明了的。也就是说，在相同高度的相同条件下，沿摆线的滑动时间短。
滑梯表面的坡度不同时，滑行方向的重力分量也不同。重力分量越大，滑行的加速度越大，速度增加越快。儿童滑下直滑梯时，滑梯的加速度不变，速度平稳增加。儿童滑梯沿着轮线滑下，滑梯一开始的坡度很大，使得滑下的儿童在很短的时间内获得了很高的速度。虽然，在下降的后半段，斜率逐渐变小，增速放缓，但此时下降速度已经变得非常大。