基本上可定为机组的末段抽汽至低压加热器管、阀泄露或低压加热器的空气门及其疏水系统泄露或汽机后轴封漏空气造成。当机组在低电负荷时末端抽汽为微负压,此时若该抽汽系统或与之相连的低压加热器有泄漏点就会造成机组的真空降低。当机组的电负荷增高时末端抽汽就会逐渐形成正压,就能封住上述的泄漏点,真空也就会逐渐增高。
后轴封漏空气影响真空一般为后轴封块磨损严重或供后轴封汽压力低。但有一盲区;汽机排污管,有的机组排污管是从后轴封末端引出的,无论此管漏与堵均会影响真空。
凝汽器集气原因主要分两类,一是漏气,二是抽气器故障。可以通过真空系统严密性试验判定,试验合格就是抽气器问题,不合格就存在漏点。
在高负载时,排烟管及增压器发红是哪几个原因引起?
答:1、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效;2、凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度;3、中冷器过脏,入气量不足;4、增压器工作失效;5、气门组件密封不良。