防噪音是膜结构建筑的性能之一，在运动场膜结构，体育场膜结构，球场膜结构，广场膜结构，舞台膜结构等。膜结构建筑防噪功能的实现是通过膜结构声学设计集中围绕两方面的声学品质进行。如何屏蔽外部噪声对建筑的影响；建筑轮廓对回声作用与混响时间影响。噪声与回声需要考虑的因素截然不同，但两者须同时考虑，井评价建筑声环境综合品质。
首先应该考虑膜结构的朝向以及位置，这是减少噪声渗入的途径之一。除建筑物的位置外还应考虑隔声设施的设计，以减少地面传输的常见噪声，并将噪声源和结构隔开。一般情况下，将声源与建筑物之间的距离每增加一倍，噪声减少6dB，而利用灌木丛隔离噪声只能减少0.4dB，以至可以忽略不计。
增加膜的层数、控箭夹层厚度以及时在膜层上附重都是增加降噪的可用方法。需要仔细考虑膜结构的连接，其密闭性，减少通过空气传播的噪声从缝隙中渗入的可能性。要同时保障在采取这些措施时不应使建筑物的热工性能受到影响。
其实膜结构建筑与大多数建筑声学的处理大差不差，将配套设施和其他噪声源发出的噪声从结论中分离是重要的。室内吸声面的认真设计也很重要，因为吸声减弱室内背景噪声的影响。
膜结构看台是一种非传统的新结构形式，采光屋顶根据结构形式可分为骨架膜结构采光屋顶、充气膜结构采光屋顶和张拉膜结构采光屋顶三种类型。依照客观实际来说，膜结构看台的设计与传统结构有很大不同，它能求建筑师和结构工程师紧密合作。
一般来说，膜结构看台与传统建筑相比重量轻便。膜结构看台比传统玻璃、铝板等建筑采光屋面轻一个或几个数量级，单位面积结构自重不会伴随着尺度和跨度的增加而显著增加。具具有优良的抗震性和耐候性，运行寿命长。
膜结构看台的优美造型是力平衡后自然形成的，“找形”是膜结构采光顶建筑艺术美的重能设计内容，是由建筑师和结构工程师共同完成的，提升了常规的“先建筑，后结构”的做法。膜结构采光顶的结构与造型、技术与艺术得到了结合和高度的统一，因此又被称作艺术采光顶或艺术外维护结构。
膜片的裁剪制作、钢索和钢结构的制作均在工厂内完成，通过施工只是钢索、钢结构及膜片的连接安装及张拉的过程现场，故在现场的施工安装比较文明，且快捷。
膜结构是一种建筑与结构结合的结构体系，它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成具有一定刚度的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式；这种结构形式特别适用于大型体育场馆、人口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。
景观膜结构艺术性很高，膜结构于造型学，色彩学依托，可结合自然条件及民族风情，根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。对于同等大小的建筑，膜结构成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是在建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。膜材本身具良好的透光率，建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光，可以节约大量用于照明的能源。
景观膜结构铸铁不能采用一般的氧一乙炔切割方法进行切，因为含碳、硅量较高，燃点高于熔点。气割时形成的二氧化碳熔点高、黏度大、流动性差。铸铁焊接时白口组织主要是由于焊接接头在高温状态下停留时间短，石墨来不及析出造成的。白口是硬而脆的渗碳体，它的存在严重破坏了铸铁的加工性能，提高了产生裂纹的可能性，因此铸铁焊接必须设法防止白口组织的出现。
景观膜结构要防止白口可以改变化学成分，增加石墨化元素的含量。减慢冷却速度，延长熔合区处于红热状态的时间，以促使石墨充分地析出。采用钎焊焊接法。景观膜结构铸铁的补焊方法很多，正确的选择补焊方法，无论在经济上还是在质量上都有很大的意义。必须根据具体情况，合理的选择焊补方法。
景观膜结构自洁性好，膜材表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点，而且本身不发沾，这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构的大跨度（无支撑）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间。
汽车是现在大家出行的主要工具，膜结构汽车棚光照效率较高，汽车的出行率增加让膜结构得以推广，膜结构车棚高光提取系数，撞击屋顶的阳光以漫射光的形式从内部传递到房间，其强度根据屋顶和太阳之间的相对位置而变化。日光系数，室内空间的膜结构的紧度，通常为约10％从照明窗得到的。
即使在阴天，膜结构车棚的照度也可以满足大多数活动的基本要求。两个透射光和进入张力胶片室被扩散反射的光的，不产生眩光，阴影和布置的玻璃的照明区域必须由直射光的眩光得以避免。车棚颜色适中，两种颜色表示可见光的线性光谱透射率，因此室内白色或灰白色膜的颜色非常令人愉悦。厚度和它的属性涂层和附加精加工制造透射光谱学纤维必须提供PTFE涂层PVC涂布的聚酯薄膜的更详细信息，玻璃纤维膜的透射光谱更均匀。
天气不稳定因素可能导致膜结构汽车棚保护不到位，容易使膜结构外生锈影响美观，除锈的方法一般有：酸洗除锈、工艺除锈、喷砂除锈、磷酸洗涤。酸洗除锈是由酸洗槽内部进行生锈的处理，从酸洗槽取出部件进行清洗。工艺除锈仅适用于加工一些小型轻质圆钢，但手工除锈不仅是除锈的结果而且工作效率也相对较低，需要在工作期间操作的操作员必须谨慎并具有一定的耐心。
喷砂除锈处理结果相对完整，工作效率较高，主要是用喷砂机去除钢表面上的锈迹，然后去除原始金属的颜色。磷酸洗涤通常首先采集生锈的成分，然后使用2％浓度的磷酸进行一步磷酸盐处理。用这种方法处理的膜结构汽车棚的结构在外面产生一层磷酸盐薄膜，它不仅起锈作用，而且可以用来防止成分的反向刺绣。