云南玉溪龙门吊公司100t门式起重机支腿结构

云南玉溪龙门吊厂家,龙门吊公司,架桥机厂家,架桥机公司， 集装箱门式起重机是一种港口常见的起重设备。在使用过程中常常会遇到一些故障，如果故障不及时处理，可能会延误工作，带来隐患。所以，为了确保集装箱门式起重机的使用，发挥出良好的效益，应该重视集装箱门式起重机常见故障。集装箱门式起重机的主梁的两端安装着支腿，外形类似一个门框，可以沿着地面上专用轨道纵向载荷运行。具有通用性强、适用面广、利用率高等特点，能大大提高生产作业效率，降低人体劳动强度。【新东方起重】

云南玉溪龙门吊厂家,轨道式集装箱门式起重机主要有以下特点：

①起升速度较低而大车运行速度较高。根据集装箱堆场的需求，轨道式集装箱门式起重机起升高度按堆三过四或堆四过五来确定，由于起升高度不高，因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长，为达到一定的生产率，大车运行速度较高。

②小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定。当跨度及悬臂长度较小时，小车运行速度和生产率要求相对可取较小值。当跨度较大，悬臂长度也较大时，小车运行速度可相应提高以满足生产率要求。

③当跨度超过40m时，大车高速运行过程中，由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移，为此设置同步装置，通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步。

④为满足较高的使用要求，电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统，以达到较好的调速和控制性能。电气控制系统也可采用常规交流涡流调速控制或交流定子调压调速驱动控制系统。对于速度较高的大车运行机构的电气控制系统，通常用带电气制动的晶闸管直流、交流调速控制系统或交流定子调压调速控制系统，避免采用常规电气驱动系统中运行停车时靠制动器制动的方式,以免给整机带来巨大冲击。

云南玉溪龙门吊公司,门式起重机的支腿结构形式

门式起重机按支腿的配置情况分：有单支腿，双支腿和高矮支腿三种。单支腿的门式起重机称为半门式起重机，其无支腿一侧的大车行走机构沿铺设在厂房、仓库等起重机专用轨道或特设的高架桥轨道上运行。具有高矮支腿的起重机是为适应地形要求而专门设计的。当门式起重机两侧支腿的腿压相差甚大，而需要采用不同层数的运行台车时，也可以采用高矮支腿的方案。门式起重机按支腿性质分：有空间刚性支腿和平面柔性支腿两种。间刚性支腿具有良好的空间刚性，既能承受支腿平面内的水平载荷（起重机横向水平载荷），又能承受门架平面内的水平载荷（起重机的纵向水平载荷）；柔性支腿在门架平面内（垂直于支腿平面方向）的刚性很差，因此只能承受支腿平面内的水平载荷。大跨度的门式起重机常采用一个刚性支腿，一个柔性支腿，以防止因温度变化而产生的卡轨现象。门式起重机按支腿型式分：有L形C形、O形和U形的等箱形开式支腿；有小车通道和没有小车通道的实腹闭式支腿和箱形闭式支腿等。L形和C形支腿主要用于单主梁门式起重机，O形和U形支腿用于双梁门式起重机，其中U形支腿在轮胎式集装箱式门式起重机中广泛应用。

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