作业管理人员必须经当地特种设备协会主管部门考核合格，取得《特种设备作业人员证》方可上岗。

机械式停车设备（以下简称"停车设备"）的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可进行设备安装使用，基础周围应修筑边坡和排水设施。

安装、拆卸的施工人员应穿戴保护用品，高处作业时应系好带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。

风力达到四级以上时不得进行安装、拆卸作业。

停车设备安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。

停车设备的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。

认知度不够。现在人们说起车库给大多数使用者普遍感受是：转几圈坡道才下到地下车库，地下车库照明不足，且地形式复杂，停完车后找不到电梯等,非常的不方便。其实近几年，新型的立体车库已将上面提到的大部分问题解决，但是人们对新型立体车库的认知度还远远不够。

流畅性欠缺。在建停车库时存在一个误区，认为车位数量越多越好，而忽视了极为重要的车库流畅性要求，为了增加停车位，把车道设计为4.5米宽，使车辆的存取非常困难。随着库容量的不断加大，这种车辆存取麻烦、进出困难的库型设计，会造成车库不能正常运转，导致项目的失败。