针对废金属铝,须开展拆卸,除去与铝料联接的钢材以及他稀有金属件,再经清理、粉碎、选矿、风干等工艺流程做成废铝料。针对轻巧疏松的块状废弃压铸件,如车上的卡紧臂、速率齿轮轴套及其铝屑等,要用液压机金属打包机施压成包。针对钢芯铝绞线,先要分离出来钢芯,随后将回收电线电缆绕成卷。
对废钢铁附着的油污、铁锈、泥沙等,一般用各种不同的化学溶剂或热的表面活性剂进行清洗处理。常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。化学法初步、深度去污技术的应用并不非常复杂,而且相对有效。通过选择不同的去污剂配方,可以实现不同类别金属的表面去污。在金属设备解体后,可以进行深度去污,一般来说,可以达到所预定的去污目标。但是,化学法初步、深度去污技术不能解决体污染的去除,对于复杂几何形状的物件,其去污效果也不理想。
化学法去污导致交*污染的可能性高,尤其是为了限制二次废物产生量时,或采用循环去污时,交*污染的可能性更大。实施化学法表面去污时,由于要使用各种不同的化学试剂和相应的专用设备及动力,因此,需要相当的运行费用支持,然而,这种运行费通常是可以接受的。但是,由于化学法表面去污会产生大量的二次废液,它们的处理、整备、暂存和处置费用相对去污本身而言,可能要高出许多。
许多钢厂采用预热废钢的办法,使用火焰直接烘烤废钢铁,烧去水分和油脂,再投入钢炉。在金属预热系统中,主要需处理两个问题:一,不完全燃烧的油脂能产生很多的碳氢化合物,会形成大气污染,须设法处理;二,因为输送带上的废钢大小不同,厚度不同,形成预热及燃烧不均匀,废钢上的污染物有时不能彻底清洗。