1、快递：是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。

2、物流：(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。3、快递公司主要是给个人服务的，比如你有一份文件要从北京寄到上海，你要找的是快递公司，而不是物流公司，像顺丰、“三通一达”等快递公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的，比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快递公司，首先不说快递公司的价格高昂，快递公司也不会接收这种货物。

4、物流的领域十分广泛，从广义上看，各种各样的运输公司、货运代理公司、仓储公司、装卸搬运公司、包装公司、配送公司以及快递公司等都属于物流，这些公司都算物流公司。当然，从通常意义上看，只有那些主要通过运输、仓储、保管、配送等方式，实现各种各样的货物（包括原材料、半成品、零部件、成品等）由生产地到消费地转移或流动的公司才叫物流公司。

专线的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。只是，当下经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。

“生意是一年不如一年!”，或许是不少专线物流老板的共鸣。近几年，由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈，导致物流专线生意是越来越难做。为什么专线的利润率越来越薄?是货量少、运价低、成本高?是企业运营问题？专线的出路在哪，怎样才能找到自救之法?

这是专线坏的时代，也是整合者的时代。为应对日趋激烈的市场竞争，企业间加强合作，组建专线联盟，走品牌化之路，逐渐成为物流业发展的重要趋势。

1、物：物流中的"物"的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指"物"的一个重要特点，是其必须可以 发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。

2、物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中"物"区别于，"物资"中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资 料理解的"物资"概念之中。

3、物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将终产品之外的，在生产领域流转的一切材料， 燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料， 废料及各种废物统称为"物料"。

4、货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，"物"的这一类统称为货物。

什么是货运，你应该知道吧，先要明确一下什么是国内货运公司，货运物流具体是怎么细分的，按照国内货运物流行业的业内划分，大致为以下几类： 一、零担物流

物流是零担物流的，提出当一批货物装不满一辆车是，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运，开创了这一种新的物流形式。随着电商的繁荣，很多物流公司加入这种模式，造成了行业鱼龙混杂。

二、电商物流

电商物流是指落地配公司和仓储服务公司，主要为个大电商服务，一般以只有模式为主包括京东、凡客、苏宁、唯品会等平台，注重速度但是成本较高。

三、互联网物流

近年来互联网大热，仿佛什么传统行业不跟互联网扯上关系就落后了，所以在资本的追逐下互联网物流应运而生，但是基本上是半死不活的状态，因为这个模式下没有找到真正的突破口，所以跟风不一定能盈利，只有创新才是出路。

四、合同物流

其实概念上对于合同物流或者三方物流的定义很宽泛，但是行业里常说的合同物流，一般都是说那些专门为企业提供项目化服务的物流公司，和企业的关系很近。一个项目的盈利，就可以满足一个小公司的生存和发展。

五、园区物流

其实物流园区很难算是物流行业，不过和物流息息相关，从一片空地加一串平板房的配货中心兼停车场，到普洛斯连锁性的物流园区，都可以在地图上搜到物流园的标志。