轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕．再用左手握住对方的右腕，形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面，并用双手分别抱住两个救护员的肩膀；拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部，另一个救护员站在伤病员两腿中间，抱住其双腿，把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部，动作一致地托起伤病员搬走。
人们都存在一个误区，认为救护车出租收费很贵，实际上目前救护车收费的并不贵，但是很多人认为一个救护车为什么比出租车和网约车贵很多？
出租车往往几十块钱，而救护车却需要几百块或者更多！
救护车为何这么贵呢？
其一，救护车有区别于普通车的严格标准（资质），只要有高标准，意味着高门槛、高代价。
其二，救护车采购一般配备简单急救设备，如担架，推车等，虽然这些本身不怎么贵，但是一旦贴上急救的标签，价值就要翻几番了。
救援人员在全程救援行动中，要注意倾听遇险人员的呼喊、呻吟、敲击等声音，以便确定待救者的具体位置，实施救助行动。
事故现场嘻杂，会妨碍搜索行动的展开。当采用喊话、敲击或使用生命探测仪设备及利用搜救犬搜索被埋压人员时，要尽可能保持搜索场所相对安静，以提高搜索的灵敏度和准确性。