球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。 如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(为370牛顿/毫米勺。强度和延伸率并不是设计者选择材料的根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。

球墨铸铁井盖在表面处理上是喷涂的防锈沥青漆，该处理是处理铸件的常用涂料。另外，井盖在出厂的时候，再经过抛光打磨，除掉周围的毛刺后，再经过车床加工，井盖和支座都经过车床加工，使板和框能100％的吻合，从而防止井盖再车辆通过的时候发生声音。

1、无机菱镁复合井盖强度高，价格低，外表美观。本产品可任意着色，安装、维护、鉴别方便，因无回收价值，彻底解决了防盗的问题。. 我国将在今后三至五年内逐步换用复合材料井盖，市场潜力巨大. 2、无机合成复合井盖。本井盖是用新型高强无机合成材料和玻璃纤维复合制做。属于中档井盖产品。 （1）其强度仅次于石塑井盖。可承载40吨以上车辆。 （2）它的综合性能介于石塑井盖与混凝土井盖之间，优于混凝土；可应用于对井盖技术要求较高的场合。 （3）它突出优点是不使用钢骨架增强，而以玻纤复合增强，属于GRC型产品。因此，它在目前钢铁不断涨价的情况下，更有不受影响的优势。由于不含一点铁，它比石塑及纤维混凝土井盖更防盗。 （4）它的固化速度比纤维混凝土快几倍，8小时可脱模，若三班生产，24小时可脱模三次，模具用量虽比石塑多，但却只有纤维混凝土井盖的1/6左右，也可降低模具投资。年产万套井盖，只需模具10套。 （5）复合井盖是理想、较先进、是其他模具（如橡胶模具、塑料模具、玻璃钢模具）所不能比拟的。 （6）复合井盖在不断的改进和更新中，现在有一种井盖叫做钜澎牌“硅塑复合井盖”，这种井盖的各项指标已经超过了建设部行业标准，基本达到了国家标准

分析结论通过对两种复合井盖从结构、材质、工艺上进行分析，对几种复合材料使用情况进行调查，对几种复合材料井盖进行比较发现：1、SMC/BMC模压井盖的基体材料综合性能较好，但因增强材料是短纤维，增果有限。用钢筋补强，则因金属与非金属材料界面结合和热膨胀系数不同而有缺陷，产品在机动车上使用，其后期承载能力无法评价；2、分层复合材料井盖用不饱和树脂作基体材料，用连续玻璃纤维作增强材料的复合材料井盖，因结构上采用锅底结构，材料受力均匀，并使用连续纤维增强，不用钢筋增强，材质均为复合材料，井盖的承载能力及后期承载能力有保障，从承载能力角度看，使用寿命较长；井盖采取分层复合，露天部分采用耐磨、耐老化材料制作，从耐车辆碾压和耐老化角度看，使用寿命相对较长。