救援抢险全地形8*8水陆两栖车 河北五星专利防汛车辆

救援抢险全地形8*8水陆两栖车 河北五星专利防汛车辆

救援抢险全地形8*8水陆两栖车 河北五星专利防汛车辆

•采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力

•具备较大的后仓载货能力，前轴承可延伸

• 采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的性能，整张防撞击板保护车辆（可选）

•使用的24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计

•采用电喷打火启动装置。

• 河北五星电力设备有限公司研制生产的“wa尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“wa尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放

三、河北五星电力设备有限公司研制生产的“wa尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“wa尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车技术配置参数：

配置

8x8 车型

发动机

美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

马力/排放/运行时间

23/747cc/8-10小时

类型

美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

冷却/启动/制动

空冷/电动/液压

操作

操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF启动装置保证失误操控。

控制器

右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

离合器

采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,限度的提高发动机的传输功率。

变速箱/驱动系统

使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的性能

车架

成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护

车身/车底护板

真空成型高分子量聚乙烯/可选

负载能力-陆地

454千克

负载能力-水上

408千克

牵引能力

635千克

燃料容量

27公升，可视聚乙烯燃料箱

载客人数

陆地6人，水上4人

速度-陆地

19mp(30km/h)

速度-水上

3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h

轴承延伸

前-标准/后-可选

轮胎

ARGO AT18924x10.00-8NHS

地面压力

1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）

离地间隙-轮胎

230mm

离地间隙-履带

255mm

运输重量

476kg

运输尺寸

3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

操作条件

全天候，全路面，-40℃~+40℃

救援抢险全地形8*8水陆两栖车 河北五星专利防汛车辆

救援抢险全地形8*8水陆两栖车 河北五星专利防汛车辆

救援抢险全地形8*8水陆两栖车 河北五星专利防汛车辆