小型吊车的质量直接决定着吊车的性能，每个成功的企业，都是将质量放在****位，但造就高质量产品，就先提高自身的装备。生产设备是企业生产的保障是实现经济效益的基本条件，同时也是增加企业竞争力的必要条件。

工程机械所用主离合器大多为机械摩擦式，中、小马力的机械大多为单片式或双片离合器，马力较大的工程机械常用具有较大摩擦系数、较高正压片的粉末冶金材料的多片湿式离合器。摩擦离合器根据加压情况不同，分为经常接合式与非经常接合式两种，前者多用于中、小马力移动式工程吊车，后者多用于较大的履带底盘吊车。

1.离合器打滑 当车辆阻力增大，车速明显降低，而发动机转速却下降不多时，即表明离合器打滑。

2.离合器发抖 当离合器按正常操作平缓地接合时，车辆不是逐渐而平滑地增加速度，而使间断起步，甚至使车辆产生抖动，直至离合器完全结合，这种现场俗称离合器发抖。离合器发抖即造成驾驶员不舒服，又会使传动系统零件因冲击载荷而加速磨损。

3.离合器分离不彻底 离合器分离不彻底是指离合器操纵杆或踏板处于分离位置时，主动盘与从动盘未完全分开，仍有部分动力传递。

离合器分离不彻底将使变速器挂档困难，产生齿牙撞击，损坏齿端；同时亦加速压盘及摩擦片的表面磨损，引起离合器发热。

4.离合器异响 离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。由于响声多是由于零件间不正常摩擦或碰撞产生的，所以一般比较清晰。如离合器刚结合时有时会有“沙”“沙”的响声，结合、分离或转速突然变化时会有“克啦”“克啦”的响声等。

在使用20号机械油时，液压系统的油温不得超过70℃；在使用10号航空液压油时，不得超过50℃。如有过热现象，则应检查液压系统是否堵塞，溢流阀和平衡阀是否失灵。在夏季液压系统油温升到 70℃ 时，应停止工作，并采取降温措施，待油温降到正常值时，方可工作。以上就是起重搬运分享液压式起重机的检查保养。

在大件起重吊装搬运的情况下，要充分考虑不同情况，还要提前计划，根据用户的实际情况进行分类，但在执行此任务时，有必要了解更多关于顾客的意见。搬迁之前和之后的图纸应该是完整的，数据应该先备份，你可以选择关闭磁盘或存储卡，并且必须有一个特殊的经理来确保此刻一切顺利，但程度保密性也应该做得好，数据一定不能泄漏，每个设备的数量都有编号，为了保证在移动过程中不丢失，必须保证健康和方面，每个订单都合理安排，在客户的领导下，完全完成一切都很好。